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2017年2月24日 (金)

増え続けるネット通販でドライバーは過労死寸前(>_<)

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欲しいものが直ぐに届くネットショッピング・・・パソコンやスマホでポチッとボタンを押すと、早ければ翌日には商品が配達される。重いものやかさばるものも玄関まで運んでくれるし、留守にしていても連絡すれば夜に再配達まで・・・。

ネット通販の市場は急速に拡大し続けているが、何といっても最大手はAmazon。年間売り上げが1兆円近くに上り、ヨドバシカメラの790億円の10倍以上で、まさしくガリバー状態だ。

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注文はネットでできても、届けるのは宅配業者・・・増え続ける荷物にキレた佐川急便のドライバーが、荷物を地面に叩きつける映像が衝撃を与えたが、便利さの裏で現場は悲鳴を上げているという。

昔、百貨店の宅配の仕事をしていた私・・・盆暮れの繁忙期には軽トラックに荷物を山積みし、早朝から夜遅くまで走り回っていた。当時はまだ戸建て住宅が多く、留守の場合はご近所さんに預かってもらったり、了解を得たうえで玄関先に置いて帰ることも行われていた。その日のうちに再配達するという過剰なサービスはなかったなぁ~(>_<)

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モノづくりが新興国に奪われ、国内に残るのは介護や配送など海外移転できないサービス分野だけだが、急成長がドライバー不足を招き、低賃金・長時間労働の悪循環が常態化している。

Amazonの宅配を受けるヤマト運輸も、労働組合との団交を通じて改善に取り組まざるをえなくなった。まず配送費の値上げ・・・しかしAmazonの壁は高そうだという。

Amazon依存症の私・・・せめて利用を控え、注文はなるべくまとめて配送してもらうよう求め、確実に在宅の時間に届けてもらうようにしたいが、結局夜に集中すると、ドライバーの仕事は深夜まで終わらないことに・・・(>_<)

「送料無料!」 美味しい話だが、ドライバーのご苦労を思うと、適正な配送料は必要。みんなが少しずつ負担すれば、ドライバーの給料も上がるし、労働条件もよくなる・・・好循環というのはそういうことではないか・・・。

フェアトレードというのは、外国との貿易だけの話ではないなぁ~(*_*)

坂本 洋

 

 

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